【直布羅陀 Gibraltar】
〈▲直布羅陀標誌的那個大石頭 Rock〉
午前，我們驅車往歐洲最後一塊殖民地的直布羅陀參觀，
〈▲出西班牙海關前的廣場〉
我們步行通過西班牙海關出關，再通過直布羅陀海關入關，
〈▲西班牙出關及直布羅陀入關口〉
過海關基本上只是秀一下我們的護照，也沒看到海關官員有在認真看，大約三分鐘就進到直布羅陀了。
〈▲那塊大石頭 Rock 矗立前方〉
一過海關立即感受到英國氛圍，
〈▲英國倫敦同型巴士〉
▼機場就在進入直布羅陀邊界後的左手邊，
▼新建的機場旅客雖然不多，現代、明亮，尤其有品質很好的機場免費 WIFI，大家都急著上網，
▼機場二樓有觀景平台，
▼平台上不但可以看飛機，也可以看直布羅陀的那座標誌 Rock。
我上次來直布羅陀只是步行參觀市中心商業街，而這次我們是搭當地小巴繞島遊覽，這兩次還真把直布羅陀遊遍了呢。
〈▲小巴司機有著英國人的幽默，介紹著沿途景點〉
直布羅陀 Gibraltar 是 14 個英國海外領土之一，面積 6 平方公里，人口三萬多，是英國殖民地中最小的一個。
〈▲倫敦有大笨鐘，這裡也有小笨鐘〉
但最重要的，是它掌控了最窄處僅十四公里寬，從大西洋進入地中海的門戶直布羅陀海峽。
〈▲小巴士穿梭在巷弄之間〉
〈▲1909 年的建物，現在作為公務人員住宿〉
1713 年西班牙波旁王朝為換取獲得英國的承認，將直布羅陀割讓予英國，
〈▲山坡上的古碉堡〉
英國也在 1830 年正式宣布直布羅陀為其殖民地。
〈▲自古軍事重地，碉堡肯定不會少，飄揚著英國國旗〉
英國負責直布羅陀的國防、外交、以及維持治安和財政穩定。
〈▲圖片右上方可見機場大廳，再往上方已經是西班牙了〉
但西班牙一直仍想要回直布羅陀的主權，曾經封鎖陸上交通，英國只得在直布羅陀有限的平地上，
▼建造了世界上唯一的一座有機場平交道的機場，
〈▲清楚看出一般道路穿越飛機跑道的情況〉
但現在改善跨越工程正在施工中，
〈▲平交道警示牌寫著：「前有機場，請勿暫停」有趣的警語〉
再過一段時間，這種停車等飛機通過的景象就不再了。
〈▲行人通行在飛機跑道上，也是有趣〉
我們遊覽小巴除了司機沿途介紹景觀，另外停下參觀三個地方：
歐洲點 Europa point 、
鐘乳石洞 St. Michael's cave、
及卡若琳女王砲台。
※歐洲點 Europa point
▼這座建造於 1838 年 Trinity Lighthouse 老燈塔，1841 年第一次點燈，
佇立在直布羅陀最南端，分隔了大西洋和地中海；
〈▲直指直布羅陀海峽的巨砲，緊掐著海峽的喉嚨〉
當年這燈塔也是指引大西洋的船隻進入地中海的明燈。
▼歐洲點有棟建於 1990 年的易卜拉欣-易卜拉欣 Ibrahim-al-Ibrahim 清真寺；
〈▲後方可見到有著高聳宣禮塔的白色清真寺及大岩石 Rock 頂〉
歐洲點 Europa Point 也是希臘神話中，大力士海克力斯 Hercules 大力撐開歐洲、非洲、大西洋和地中海的地方，代表當時這裡是世界的盡頭；
〈▲在 1865 年的測量圖上，就有這個觀測碉堡，還有地下室，屋頂材料被後人拆除移作他用〉
如今，每年約有 7,000 艘船經過這海峽。
※鐘乳石洞 St. Michael's cave
〈▲鐘乳石洞入口〉
▼這個洞入口不大，但一進入洞，裡面是超大的，
不只年代久遠，洞內鐘乳石非常漂亮，
更沒有人知道它的底端在哪裡，因此有傳說這個洞其實和非洲大陸是相連的，
〈▲洞內打著五顏六色燈光，有點慫〉
傳言故事：
18 世紀初，西班牙軍隊欲奪回直布羅陀，曾派兵企圖從這個洞暗渡陳倉，欲趁黑夜偷襲進攻，
未料卻打擾到山上的猿猴，警戒的猴子慌張狂叫，驚醒了岩岬上方的英軍守衛，
〈▲在鐘乳石洞口有非常多肆無忌憚的猴子〉
守衛立刻敲擊戰鼓，通知城裡的同伴，直布羅陀因而未遭攻陷。
所以在當地有個有趣的傳說，“若直布羅陀的猴子消失，則英國的政權也將不保”。
〈▲這些猴子政府有撥預算，有專人在飼養〉
在第二次世界大戰時，曾將這個鐘乳石洞改成臨時醫院，但從來沒有真被利用過，
▼目前洞內的"大廳"被當作音樂廳使用，有相當多而舒適的座位，和洞內天然的空調，
聽說音樂效果還不錯。
St. Michael's cave 的底部有另個空間稱作 Leonora's Cave，是一個洞中洞，我有順著一個小入口梯階下去，
底層洞景觀跟上層差不多，面積比較小，但聽說還有更下一層 Lower Leonora's Cave，但需要另外安排導覽才能進入，應該是個神祕、危險的空間吧。
※卡若琳女王砲台
1905 年建造的炮台，現在已不存在，但基本上砲台的地方視野景觀都特別好，
▼砲台原址上飄揚著英國、直布羅陀及歐盟旗幟，
只是不知英國若是退出歐盟後，這裡歐盟旗幟還會不存在？
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