〈西雅圖天際線 網路圖片〉
　　有一段時間西雅圖是我常跑美國的城市，當時在談好市多Costco在台灣的開店業務，也在談星巴克咖啡Starbucks在台灣及北京的業務代理，而他們的公司總部都在西雅圖，現在再看這兩家公司在台灣都發展得非常好，我也感覺與有榮焉，證明當時的眼光沒有看錯！

“翡翠之都”西雅圖是美國太平洋西北區最大的城市，及商業、文化和高科技中心。

Hubbard Glacier 哈伯冰河〈05/26〉

〈網路圖片〉
　　哈伯冰河是以1890年美國國家地理學會的創始人哈伯(Gardiner Hubbard)之名命名。

史凱威 Skagway〈05/25 07:00-16:00〉
　　我還不到七點就著裝上岸晨跑，

才下船就看見開往育空的白口火車〈White Pass〉停在港邊，

朱諾 Juneau〈05/24 07:00-20:30 有一完整的白天可在陸上參觀遊覽〉

〈朱諾市區〉
　　還沒七點船已停妥，我背心短褲著裝，第一個離船上岸晨跑；清冷的空氣，路上行人還很少，

【阿拉斯加州 Alaska】

　　從上面圖片就可看出阿拉斯加州東邊跟加拿大緊接，西邊隔白令海峽就是蘇俄，跟美國本土是沒有相接的。

　　市場上在推阿拉斯加郵輪的公司有多家，有從美國西雅圖出發，也有從加拿大溫哥華出發；船公司不一樣、郵輪不一樣、航程不一樣、所停港口不盡相同，所以價格也差異很大。

　　我們這趟經楊大哥審慎評估旅遊時程，再加之後的精挑細選、再三議價，為大家爭取早鳥優惠；我外艙價一間房才2318加幣〈內艙更便宜〉，約略58000台幣〈若再扣除75美金回饋，大約只有五萬五千多台幣〉，這相當每位旅客每天不到3500元台幣〈這還包括了每天船上每間房12加幣的房間小費〉，這實在太太便宜了！這真該謝謝楊大哥長時間的付出。

加拿大 溫哥華（05/20 16:30出發）-海洋燦爛號 Radiance of the Sea-美國 阿拉斯加 西華德（05/27 07:00抵達）-遊覽車-安格拉治

郵輪旅遊經驗分享：阿拉斯加郵輪 海洋燦爛號 Radiance of the Sea 溫哥華出發 單程八日遊

〈網路圖片〉

　　這趟旅遊在溫哥華的最後一天，楊大哥幫大家安排前往北溫的“卡佩蘭奴吊橋公園 Capilano Suspension Bridge Park”遊覽，

之後，到他家歡聚。

　　溫哥華島位於加拿大西南太平洋邊，屬不列顛哥倫比亞省 British Columbia簡稱卑詩省 B.C.,
全島長約460公里，寬50-80公里，面積達31,285平方公里，和台灣類似，比台灣窄一些。

　　加拿大面積遼闊〈台灣的277倍大〉是世界第二大國家，但人口稀少才三千六百萬〈比台灣多沒多少〉，是標準地廣人稀的國家。
脫離英國獨立的時間才一百五十年，所以也還算是個年輕的國家。

溫哥華市 City of Vancouver

賈斯伯國家公園（Jasper National Park）
　　占地面積10878平方公里，約台灣面積的百分之三十，是加拿大洛磯山脈最大型的的國家公園。
這裡不但山川湖泊風景秀麗、野生動物種類繁多，而且還找到許多化石區；在1984年被聯合國科教文組織宣布為世界遺產。
這裡也是喜歡運動及野趣人的最愛，是登山、健行、野外攝影、騎車、露營、釣魚、泛舟、划獨木舟、滑雪及野生動物觀察人士的天堂。

　　1885年，班夫 Banff 成為加拿大第一處國家公園，也是全世界僅次於美國黃石公園(Yellowstone)及澳洲皇家公園(Royal)的世界第3歷史古老的國家公園。

“班夫國家公園 Baff National Park”

〈班夫大街後面的山就是漂亮的卡斯喀山〉

洛磯山脈五日遊
　　洛磯山脈位處加拿大中西部，並一直向南延伸到美國境內，佔地面積廣大，包括美國的黃石公園、派克峰等旅遊重地都在洛磯山脈內，山脈綿延4600公里，有十個台灣的長度。

1885年，班夫(Banff)國家公園成為加拿大第一處國家公園，接著冰河國家公園（Glacier National Park）、幽鶴(Yoho)國家公園、傑士伯(Jasper)國家公園、庫特尼(Kootenay)等隨後紛紛設置，並經由太平洋鐵路及公路網連接，統稱為「加拿大洛磯山國家公園」。

〈我們搭的海洋燦爛號 Radiance of the Seas 網路圖片〉
　　大半年前經海子同學王麗麗的邀約，大家來一趟阿拉斯加郵輪行。

 
　　翻出舊照片，一回首已經頭尾３０年了，看著相片，將封塵已久的往事從記憶盒中點點喚醒；
隨著心靈飛馳，再一次激起許久不曾再有的那種對旅遊歡欣的悸動。

　　利用1987年的年假，在五月下旬我幫阿咪安排了她第一次的美國行。

　　1983年因緣際會，因為出售不動產〈麥當勞館前店〉接觸到剛進入台灣的麥當勞公司；1984年經當時麥當勞開發部副總裁 Michael 于鯤長期力邀，我終於離開當時認為可以工作終身的財政廳下屬事業機構---台灣土地開發信託投資股份有限公司；也有幸成為了台灣麥當勞的一份子，接觸到麥當勞不動產及開店的業務，也才了解所謂的商用不動產，自此也大大改變了我的一生。

　　剛進公司還沒有英文名字，Michael帶我介紹公司同事說我叫家濠，進到大表姐Rosina辦公室，當時的辦公室經理Vivia楊士京也在裡面，她兩知道我沒有英文名字，又因我名字中有濠字，大表姐就說那叫Howard好了，Vivia也說辦公室還沒有重複的。
於是 Howard Hu就叫到了現在。

　　知道麥當勞部門主管都要去芝加哥漢堡大學受訓，我當時英文從學校畢業就沒用過，都還給了老師，趕緊惡補了三個月英文就踏上去美國的班機了。

　　和阿咪從紐約飛芝加哥，前幾天在紐約看氣象報告，芝加哥還在零度，但我們一下飛機，外面氣溫是二十度，路上行人還穿著短褲、短袖；舅舅、表妹菲比還有舅舅朋友朱醫師都一起來機場接機。

舅舅今年87歲了，但開起車來像27歲小伙子一樣猛，還記得二十多年前我剛進麥當勞工作，到芝加哥漢堡大學受訓時舅舅假日開車載我出去玩，開輛豐田手排小車還沒有冷氣，車外下著大雪、車內窗戶滿是霧氣，車外啥也看不見，一面開車還一面擦玻璃，也是難忘！

　　跑一趟紐約旅程遙遠，大家除了跑紐約馬拉松也都會安排幾天美東的旅遊參觀；
原本打算大夥自己租車開車南遊，但考慮到參加人多，要分兩輛車彼此連絡不易，再加怕大家地方不熟走散了麻煩，也擔心大家不習慣國外開車橫生枝節，最後還是採用包車，八人一車往美國獨立時期最重要的城市費城 Philadelphia

及美國現在的國都華府 Washington, D.C. 參觀遊覽。

　　遊覽完尼加拉瀑布，還受到被加拿大移民官員親自遞解出境少有的境遇，車經彩虹橋回到美國的水牛城。
又因為陰錯陽差設定了錯誤GPS，以致在水牛城附近繞到很晚，只得在水牛城打尖。

　　次日沿90號國道往東，中午時分抵達雪城Syracuse午餐，找到一家網路上很紅的“恐龍餐廳 Dinosaur B-B-Q”，