IMG_8706.JPG
〈▲新竹十八尖山標高 129 公尺,立有 聯勤陸補 179 號三等三角點基石〉

IMG_8701.JPG
〈▲編號 26 小百岳認證點〉

  和瓊瑩往新竹公務之便,一早先往十八尖山踩點,中午往竹北店公務,下午去飛鳳山,這樣一天也可收集兩顆小百岳。
十八尖山占地 53 公頃,有多達十處入口,主要以博愛街 5 巷的東入口及寶山路 145 巷的西入口為主,
IMG_8684.JPG
〈▲公園導覽圖上並未標明山頂三角點位置〉

但東入口距交流道近,因此我們選擇由東入口入山。
121620十八尖山飛鳳山_210406_6.jpg
〈▲公園東入口〉

10:03 在大門前停車場停好車,沿柏油路緩坡上行,
IMG_8685.JPG

經「國家重力基準站」,
IMG_8686.JPG

因為事先沒有做足功課,正想研究要怎樣走的時候,瓊瑩問到一位每天上山健走,35 年次的老大哥說帶我們走,
IMG_8690[1].JPG
〈▲35 年次,熱心健壯的老大哥〉

▼他不但走的速度很快,還能邊走邊介紹公園的歷史,
121620十八尖山飛鳳山_210406_4.jpg

為了紀念日本昭和天皇登基所開闢的公園及盤山公路,是在昭和 4 年(1929)開工闢建,當時命名「東山公園」;
121620十八尖山飛鳳山_210406_0.jpg

施工時清理出大量無主埋骨,除修建納骨塔,並設置 33 座石觀音雕刻,還曾舉行開光典禮,
IMG_8691.JPG
〈▲石觀音雕刻不大,都在一公尺以下〉

台灣光復後,這些石佛雕塑遭到破壞及塗抹,目前僅找到 23 座,
IMG_8717[1].JPG
〈▲每座觀音形狀姿態不同,所持法器也各異〉

但細看幾座雕刻,只覺刻工嫌粗糙,並沒有太多美感,我就沒有刻意找尋。
IMG_8718[1].JPG

  二戰期間,日軍封閉公園,在十八尖山興建防空要塞及軍事坑道;
IMG_8687.JPG
〈▲長約 100 公尺坑道,現改為國家重力基準站,在 5-6 號坑道間可完全沒有人為及車輛干擾〉

台灣光復後,國防部接收軍事設施,由國軍駐守,成為軍事用地,禁止遊客進入;
IMG_8782.JPG
〈▲兩位加起來 150 歲的老人家還可以練一下健身〉

也因此十八尖山得以保持自然山林面貌。

  民國 51 年(1962),軍方遷離,交由新竹市政府接管(防空洞仍屬國防部管理),隨著新竹市民休閒需求增加,再次開闢為都會公園。
IMG_8693.JPG

▼經過造型典雅日式的「幸福亭」,不知是否為日據時代遺物,
121620十八尖山飛鳳山_210406_3.jpg
〈▲公園內眾多涼亭中屬於比較典雅特殊的〉

▼高立洗石子基座及爬梯、希臘式石柱的六角涼亭,頂上還站立一隻白鶴,
IMG_8696.JPG

十八尖山森林公園佔地約 53 公頃,其內步道縱橫交錯,在清代這裡是漢番的界山,舊名虎頭山。
IMG_8727.JPG
〈▲10:35 來到海拔 131.79 公尺,公園最高點的「介壽亭」(紅柱、黃瓦頂,有帝王表徵)〉

十八尖山雖然不高(50-130 公尺),但卻長七八公里,期間有 18 個山頭而得名。
IMG_8700[1].JPG
〈▲10:36 來到「介壽亭」旁不遠處的「國父百年誕辰紀念亭」〉

▼十八尖山主峰三角點基石,就在「國父百年誕辰紀念亭」旁的一座軍事碉堡屋頂上,
121620十八尖山飛鳳山_210406_5.jpg
〈▲現場除民間人士有貼標示在牆上外,沒有其他正式標示〉

▼因為三角點基石立在屋頂,又沒有爬梯上登,所以就把碉堡作為小百岳認證點,
IMG_8702[1].JPG

▼我既然都來了當然不甘心沒有踩到基石,
IMG_8779.JPG

▼終於再撿一顆新竹市的小百岳入袋。
IMG_8781.JPG

IMG_8707.JPG
〈▲聯勤三等三角點/編號:陸補179號〉

IMG_8708.JPG
〈▲二等三角點/編號:1066 號〉

  ▼在「國父百年誕辰紀念亭」旁邊,還有一座「梅花亭」,
IMG_8720.JPG

▼登上二樓,展望最佳,
IMG_8723.JPG

東南面則可遙望五指山, 甚至可遠及大霸尖山及雪山主峰。
IMG_8724.JPG

十八尖山雖然不像登山,感覺在輕鬆郊遊,但卻是新竹市區內最大的都會型公園,因此被入選為台灣小百岳。

台灣小百岳登遊誌

arrow
arrow

    濠叔 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()