〈▲我個人第 84 座小百岳〉
一早從台北搭高鐵南下台中，和 Lisa 約了同登溪頭鳳凰山小百岳，
〈▲Lisa 的第 74 座小百岳〉
鳳凰山有幾處不同的登山口，一般登山客走溪頭天文台線或米堤飯店線，登程大約都要五六個小時，若再加上台中高鐵站往返溪頭的車程三四個小時，我當天還要搭高鐵回台北就非常的趕了。
〈▲編號 053 的小百岳 鳳凰山三角點〉
行前查過網路資料，歐都納小百岳認證有「鳳凰山登山路線B」，從「鹿谷隆田產業道路 5.25K 登山口」的註記，也看到有山友走隆田線上下才兩個小時的登程軌跡，於是選擇從隆田登山口入山，並下載了相關路線的離線地圖。
〈▲隆田線登山口位於產業道路（並非隆田產業道路主線）底端，前有可以停車、迴車空地〉
由於沒有找到登山口明確地點的資料，再加看到登山口位於產業道路終端錯誤資訊的誤導，當天開車沿隆田產業道路一路往上，
〈▲山路狹窄難會車的隆田產業道路〉
想說一路開到底就沒多注意，等有懷疑打開離線地圖，才驚覺過頭很遠了；
▼開到山上一處工寮將車子掉頭折返，回到有人跡的愛國村，
〈▲回到愛國村路邊農舍，已經超過下午一點了〉
▼比對離線軌跡圖，產業道路支線岔路起點應該就在附近，
〈▲可設定 23.6889630,120.8265290 座標導航至岔路口，有人從此處起登〉
停車問路岔路口民宅，主人家啥都沒說直揮手要我們往上，應該是有太多問路人了。
〈▲路邊的梅園已開花〉
這條產業道路支線的路況比主線更差一些，低底盤、馬力小的轎車有些路段怕會過不去，
〈▲路邊櫻花盛開，忍不住還是要下車留影〉
▼車程約略 20 分鐘，轉進一片漂亮竹林，
▼竹林主人盡忠的小黑，一路狂吠跟隨，
看到小黑就快到路底盡頭了。
〈▲產業道路盡頭迴車處〉
停好車，打開離線地圖、整裝從正對路底的登山口出發，
〈▲ 0:00 啟登，原大石上寫有登山口指標字跡已不見，路口也遭透水布圍起〉
▼未幾經過山徑邊台大（國） 682 水泥樁，
這條登山路徑雖然距山頂較近，但登山口不易抵達，所以走的人很少，
〈▲雖然林景還不錯，但路跡不是太明顯〉
▼ 0:07 橫過第一道山澗，
〈▲還好是乾豁無水，有護繩〉
▼入山不遠就開始陡坡上登，
▼ 0:14 走過第二道溝澗，
〈▲依舊沒水，如果雨季時來，濕滑爛泥會增加困難度〉
▼ 0:18 進入茅草樹叢中，
▼山徑已完全被淹沒埋首草叢中，還真的有必要帶山刀上來，
▼沒帶山刀闢路，只得用登山杖揮出路跡（下山還會經過），也順便打草驚蛇一下，
▼ 0:23 鑽出茅草叢，
▼之後的山徑進入竹林也不好走，一路陡升，採在厚厚的竹葉上沒有踏實感，
〈▲還好綁有輔助繩索，否則下山時腳下厚層竹葉會滑，有風險〉
▼ 0:34 看到 9 的標示牌，
▼孟宗竹林中的景色還不錯，
▼ 0:44 看到往信義的標誌，離主幹線不遠了，
〈▲這標示應該是防止下山往天文台的人錯走方向〉
▼ 0:46 終於登上三岔路口的主登山步道。
〈▲走完難走的隆田線上登路段，喘口氣〉
登上步道主幹線，一路走在稜線上，
〈▲經過樹洞內長滿白色菌菇的樹幹〉
雖說走在稜線上，但四周雲霧繚繞，既看不到雲海也看不到山景了，就死心往上登吧；
▼ 0:54 傾倒樹木處停下休息吃水果，
▼旁邊有往溪頭及鳳凰谷的雙向指標牌；
▼ 1:08 路中矗立半截樹幹奇木，
▼繞過奇木往下，
▼抬頭望見眼前整片漂亮竹林的上坡山頭，
看看離線地圖，上到竹林山頭上應該就是三角點了，
〈▲ 1:18 山徑穿過竹林中兩棵樹的山門〉
▼跨過傾倒木，
▼ 1:20 經過「上三角點」指示牌，基本就已經看到前方的山頂平台了，
▼手機響起拿到健行筆記一顆寶石的聲響。
〈▲ 1:21 登頂相當寬敞的山頂平台〉
鳳凰山位於南投縣鹿谷鄉境內，是阿里山山脈最北端的一座有一等三角點基石的名山，
〈▲鳳凰山頂，一等三角點基石〉
從麒麟山方向觀看山勢，有如展翅鳳凰庇佑著鹿谷鄉與竹山鎮，因而得名。
〈▲標高 1698 公尺，與標高 2288 公尺的鹿屈山、2091 公尺的金柑樹山、1520 公尺的樟空崙山合稱為「溪頭四珠」〉
雖然是一等三角點，但四周無望出點，拍完照後下山。
下山在隆田線段走來也不輕鬆，
〈▲ 1:59 回到隆田段起點的岔路口〉
▼下山的路跡更看不清楚，再加坡陡地面堆積樹葉鬆軟，間或藏有會滑的朽木，
我才說著要注意，就看 Lisa 滑坐了下去。
▼我們整天包山，沒看到有其他的登山客；但在漫天潮濕的草叢中穿梭，Lisa 下山還帶了吸飽了肥肥的螞蝗回家，
走這段路長袖衣褲、雨鞋、雨衣、手套、帽子、登山杖、最好還有山刀，當視為必要裝備，
〈▲我背包中有長袖雨衣、手套，毛巾都懶得拿出來用，被芒草割傷也是自找的〉
▼ 2:51 終於趕在天黑之前安全回到登山口，結束登程。
也還有時間在吃完晚餐後搭高鐵回台北。
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遊 事 (13)