【緣起】
經方志鵬老師在鄭開網站上的揭露，得知由宜蘭體育會自由車委員會辦的“2014平潭兩岸職工自行車賽”的活動，6 月 13 號出發、17 日比賽、18 號返台，前後六天。
全部團費包含自行車賽報名費，個人負擔才台幣八千元，基本個人只負擔從台北港到平潭的船費及保險費，其餘吃、住、交通都是由大陸相關單位負擔；過去類似活動我也參加過北京五日遊，內容行程都有相當水準，看看我個人這幾天行程還好就報名參加了。
【出發】
6 月 13 中午，兒子傳中開車送我去位在八里的台北港，
〈▲我的公路車及行李〉
客運大樓前廊道就看到八十幾台美利達全新的越野車整齊排列，
參加越野車組的車友自己可以不用帶車，主辦單位甚至連安全帽都有準備，還真好！
從台北到平潭“海峽號”的航程約三個半小時，原訂兩點開船的，
卻因為平潭過來的船誤點兩小時，延到四點才登船出發；
〈▲一起跑廈門馬拉松及鄭開馬拉松的跑友 候船中〉
〈▲登船前說明〉
〈▲搭接駁車往碼頭登船〉
我們全團接近 120 人，海峽號有七百多個座位，
〈▲海峽號〉
這班船除了我們團體，其他乘客寥寥可數。
船上有免費提供暈船藥，也有賣茶點、泡麵等點心，
自行車上船直接推上去，不須拆解、不須車袋；
船速很快，但船小，在海上搖晃厲害。
〈▲船上還有商務艙，我只是試坐〉
〈▲抵達平潭已經晚了，搭車往旅館〉
▼我們下榻的旅館位於國家公園之內，地理位置相當好，只是設施有些老舊。
〈▲我們下榻旅館大門前廣場及旅館公園〉
〈▲分發號碼牌級賽事資料〉
〈▲娘子軍們拿到紀念車衣，很嗨！〉
【賽事】
平潭兩岸職工自行車賽今年是第一次舉辦，
〈▲和我這幾天同房室友 DAVID 魏大鈞出發往會場〉
〈▲會場就在我們住宿旅館大門前不遠的海濱公園〉
台灣參賽人員 121 人，大陸參賽 97 人，
其中 59 人為參賽公路車選手，賽程 90 公里，在平潭海濱環島路上繞圈，每圈 15 公里，去回各 7.5 公里，總共要騎 6 圈；
〈▲看看公路車組，絕大多數是年輕車手，我是最老的，哈！〉
其他 137 人為參賽越野車組，賽程 60 公里，共騎 4 圈。
我個人這兩年因為深感騎車意外危險性高，已減少了許多騎車活動；這次為了參加比賽，加緊騎了幾趟較長程的練習，公路車報名規定年齡要在 40 歲以下，但經主辦單位求證，40 歲以上可以報名不得敘獎，我完全抱著好玩的心態來的。
受到熱帶性低氣壓影響，賽前一天晚上風超大雨又下不停，我還有點擔心的；
好在第二天開賽前，天放晴了，雖然風仍然很大，但沒有太陽不會太曬，也是好事。
公路車組在早上 8：45 出發，
才踏出出發點就感到逆風的威力，原先想看是否有機會能跟在集團後面一段時間，能擋點風、省點力，但兩分鐘不到我就放棄這個想法了，心裡很清楚知道，這樣跟下去大概 5 公里就要掛了，就自己悶著頭慢慢騎吧！
不到 10 分鐘抬頭看，居然是前後均不見人，只我一個人孤零零在諾大封閉的車道上奮力獨行；
還沒到 7.5 公里的折返點就聽到後面越野車組的開導車在廣播“靠邊、靠邊”，晚 15 分鐘出發的越野車組已經趕上來了，自尊心小小受到打擊！
彎過折返點變成順風，好騎很多，心想拼點速度吧。
將前盤換成大盤，車速踏到時速 55 公里以上，可是心裡會毛毛的，怕萬一有個怎樣一定會摔很慘，當下腳就又踏不下去了。
在轉入第三圈沒多久，公路車前面的已經追過我一圈了，依比賽規定，當第一位車手完賽後 30 分鐘就要關門結束比賽了，所以我很清楚我不可能完賽的了，就慢慢騎吧。
再抬頭居然看到室友大鈞就在我前面，騎到他旁邊喊加油，他說餓到沒力了，原本想跟他輪騎擋擋風的，但想反正騎不完就不要大家給壓力了；大鈞這次比賽也是一波三折，先是發現他車子沒電了，又沒帶充電線，前盤只能維持在小盤上，他還一直擔心萬一再沒電就連後盤都動不了就累了；再來前一天我們騎車去半洋石帆，回到飯店前他的管胎遭鐵線刺破，連夜跟當地美麗達車店連絡，但平潭真的找不到管胎，都打算放棄的時候居然問到台灣車友有人帶了備胎來，真幸運！
在要繞進第四圈時正好看到公路車冠軍大叫衝線，他們四圈已騎完了。
這時不但感到屁股痛，肚子也超餓的，平時練車太少，屁股已不耐久磨，更沒了鬥志。
〈▲又累、又餓，屁股又痛〉
回程范明鐘老師超過我打招呼，他也說屁股超痛，他騎越野車還比我晚 15 分鐘出發的呢。
騎完四圈大會也關門了，
〈▲沒騎完，沒成績，就發一張成績優異吧〉
看到大鈞在終點吃著手抓餅感覺奇香無比，直問他哪裡買的，直接衝到海濱公園台灣小店買了手抓餅、肉粽、草莓聖代，總算解飢。
〈▲▼雖然沒有騎完，回來還是有獎牌〉
這次比賽公路車組台灣富士鐵魂自行車隊程永源 2 小時 37 分 49 秒 84，以 0.04 秒些微之差屈居第二；
越野車組台灣車手以 GOKA 隊鄧煌勳 1 小時 57 分 29 秒 44 排名第九最佳，我們這組的組長花蓮 TKM 鐵馬聯隊許哲銘第 14 名，與有榮焉。
【平潭旅遊】
這次是我第一次來平潭，最近一直在新聞上有提到平潭，說中國要將平潭建設成小台灣，甚至將在島上實行人民幣與台幣的「雙幣制」，當然也大力向台商招手。
平潭綜合實驗區位於福建省屬福州市下的縣，由 126 個島嶼組成，
位於這次賽道附近的海濱沙灘總長 70 公里，
有「海濱沙灘甲天下，海蝕地貌冠全球」美譽。
陸地面積約為台灣的九分之一，現住人口約 42 萬人。
主島中部潭城鎮南街有一巨石，其平如壇，
因俗謂巨石為磹，後演變作潭，故縣名平潭。
〈▲晨跑碰到范老師〉
沿海突出部，東臨台灣海峽，是大陸距台灣最近的地區，距離新竹僅 125 公里，
※“東海仙境”
這裡是以險崖竣峰臨海而立，
看海景、石景聞名，
▼有寬 50 米深 40 米的巖石垂直豎井，當地人稱仙人井，
另外有仙人洞、仙人台、
仙人泉等景點。
※“南寨山“
這裡觀賞各種海蝕、風蝕的岩石，
有情人石、唐僧問路、
▼桃園三結義、
▼鴛鴦理翅等像形石，
反正是三分像，七分想像吧！
這裡倒是休閒走山的好場所。
※“將軍山”
平潭曾是中共動員三軍假想登陸台灣演習的地方，
也就是李登輝說的“空包彈事件”，
▼演習後就在這裡建立了事件紀念碑。
〈▲大家先看當年的演習影片〉
〈▲▼登上紀念碑頂，視野很佳〉
※“36腳湖”
我們僅來此一遊，未多做停留。
※“半洋石帆”
〈▲這是許多介紹平潭拿來當圖片地標的地方〉
我們當天騎車前往，來回約五、六十公里，
▼一早先去吃 CALVIN 介紹說絕對不會後悔的早餐，
▼在當地市場巷子內，
不論各式甜、鹹包子、饅頭都合併以重量計價，好吃又便宜！
來到遊客中心時因為時間尚早，還沒有其他的遊客，
渡船說要滿 10 個人才開船，我們只有 7 人，范老師提議我們就買 10 張船票好了，
正好又來兩位中國旅客，我們轉賣兩張船票，順利出航。
▲▼港邊石頭長上青苔，很別致。
渡船可以搭上百人，比我想的大很多，
我們當天也就包船了。
我們不但包船，還又包島，好不愉快！
▼兩塊巨型花岡海蝕柱，豎立高聳在一片礁石上，孤立海中央，就像一揚帆要出港，
石柱高者 33 公尺（相當 11 樓高），低者 17 公尺，
而矮石柱與礁石相接觸的面積感覺不及十分之一。
〈▲如果不是我撐著，早倒了〉
〈▲包島就是不一樣〉
▼大家躺在島上，看到的巨石又是不一樣的風景。
※“壳坵頭遺址”
▼回程的路上我們沿地圖並詢問這個連當地人都不太知道的地方，
▼終於讓我們找到了遺跡。
回程下起大雨，
▼我們騎經兩岸論壇的會場，
▼我們轉進會場避雨休息，
▼Calvin 發現他車子的前胎被鐵絲刺破，
▼沒有備胎、沒有補胎工具，只得叫計程車載回旅館了。
▼我們騎到旅前，David 車的後胎也被刺破，
▼還好已經到旅館，就推回去吧！多事的一天。
※“老城區巡禮”
〈▲和 David 騎車半日遊〉
〈▲當地的石屋，壓石瓦頂〉
〈▲還用牛耕田的農村〉
〈▲當地人跟我們介紹民房〉
〈▲四合院中還在使用的水井〉
〈▲▼漂亮石牆〉
〈▲▼還有條像古歐洲的水道橋〉
〈▲老屋祀堂〉
▼主辦單位有安排我們去流水鎮的太平寺，
村民還設彩門並列隊放鞭炮歡迎，
歡迎陣仗還真不小，
讓我們受寵若驚！
村裡當晚準備的晚餐還真是大餐，有鮑魚、龍蝦、龍膽石斑等所有高檔食材，
如果換個場所、換個擺盤，一個人可以賣到五千元的餐呢！
寺廟裡有四座關公要隨我們去台灣繞境，
▼在海峽號上還有機緣跟關公合照。
※【晨跑隨手拍】
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遊 事 (14)