濠叔隨筆

▼ 0:00 北壽山停車場登山口入山，木棧道階梯上行，

　　▼ 08:21 石頭公（北壽山停車場）獨豋，木棧道階梯直上產業道路，

〈▲石頭公內登山口封閉，轉從旁邊停車場登山口入山〉

從「太極頂」休息區步入山徑，經「12 生肖休息區」上行，

　　新冠肺炎的疫情打斷了我登柴山的遊興，再加天候的異常，從今年初的乾旱缺水，到年中又是大雨不斷，趁著高雄疫情稍緩，雨勢稍歇，清早從龍泉寺登山口入山，

〈▲6:56「龍目井」湧泉水量可觀〉

▼前一陣子龍泉寺登山口邊已乾涸的「龍目井」，有大量泉水湧出，

　　北部同學南下邀我同遊帶路柴山秘境，前兩天我還約淑玉一起先上柴山探路，我們車都是停在「元亨寺」停車場，這裡停車（08-20）最方便；
▼11：50 帶大家元亨寺出發，

▼走產業道路往台泥老「出料口」方向，

　　海青同學曲子伉儷南下走浸水營古道，他也約了南部山友想順遊柴山秘境，並邀約我帶路同遊，

〈▲曲子伉儷及同遊山友（柴山「大自然」崖頂）〉

我在前一晚也拜託立孝，幫我邀約初中丙班同學，在高雄傑克牛排聚會餐敘。

　　高雄市左營孔廟位於左營蓮池潭邊上，講到左營孔廟，就會聯想到那大氣的牌樓（欞星門），

〈▲面闊五開間，有六組門鼓石及基座的欞星門（清晨運動的市民）〉

▼寬闊漂亮的廣場，

　　淑玉練功的朋友李老師爬壽山四十多年了，對壽山瞭若指掌，相約一起上壽山走「一條龍」、「大猴洞」路線；

〈▲看看這張朋友傳給我，往一條龍、大猴洞的神人筆記〉

▼李老師年齡跟我們相彷，體力相當讓人佩服，平常有在教人練氣功，

　　壽山真的是高雄市的瑰寶，不但是一般市民休憩健身的地方，也是愛花草蟲鳥者的後花園，更是登高探秘的冒險樂園；
▼在柴山之上，還有數百年歷史占地寬廣的「元亨寺」，

〈▲元亨寺位在壽山山腰，占地廣大，歷史悠久；之前跟阿咪專程參觀〉

〈▲參觀者在鼓山洞口，防爆牆前合影〉

　　鼓山洞的對外開放，是韓國瑜市長在參選時提出振興高雄觀光，其中軍事遺址觀光據點開放的第一波標的。

　　近年來由於海岸管制區軍事單位的陸續開放，也經網路資訊傳播的迅速流通，都讓柴山海岸秘境的美景陸續展現在世人面前，

〈▲同時有黑色細沙海灘、有礁石岩岸；世界少有的海岸景緻〉

〈▲柴山漁港夕照〉

　　壽山公園海岸我最早印象是六十多年前的西子灣往事了，

　　▼網路上看到一張內惟「龍目井」的老相片，

「龍目井」位在高雄壽山山麓，天然石井，石竅甘泉長流，大旱不涸，禱雨極靈。

〈▲旗津島眺望高雄港〉

　　旗津島南北長約 11.3 公里、平均寬度 200 公尺，原本是一個半島，南部與台灣本島有相連，1967 年高雄第二港口興建時被截斷，但在 1984 年，
▼興建了一條 1,670 公尺臺灣唯一的海底隧道與前鎮相連，

〈▲圖中間下方為「龍谷」及「大峽谷」，往上有「泰國谷」及「石厝」（網路截圖）〉

　　高雄壽山「觀景台」往「北峰極樂洞」前的右彎步道，
▼即通往「龍谷」及「大峽谷」；

　　「蓮花洞」是極少數在官方地圖及指標中都有標示的洞穴，

從龍泉寺登山口入山，一路隨著指標，約一個小時的上行路程，就可來到標示圖中的蓮花洞。

　　半屏山是我從小就熟悉的名字，但那時我一直認為是“半平山”，因為當時的山形，有一半是平的。

〈▲半屏山及蓮池潭古老美景（潭中有竹筏）〉

再來的記憶就是我要升初中時的民國五十年，半屏山發生山崩，一列正經過的貨運火車遭掩埋，造成 42 人死亡，也造成鐵路縱貫線有一千多公尺被掩埋；我好奇爬上被埋的火車，當時崩塌下來的土石多是黑色爛泥，站在上面明顯感覺下面泥漿的波動，很奇妙的感覺；黑色泥漿沾汙我滿鞋滿褲，至今印象深刻！才知半屏山的地質在石灰岩之下都是泥岩。

　　許多人都以為高雄“壽山”跟“柴山”是不同的地方，其實柴山是當地人對壽山的俗稱；

因為早期壽山部落居民多以捕魚為生，以賣柴為副業，而壽山遍植的相思樹林，正是當地人打柴的地方。
在梁啟超「台灣竹枝詞」就曾寫道：