這陣子的台灣連續降雨,讓各地水庫都進帳滿滿,苗栗縣境內最大的鯉魚潭水庫從年初的乾涸見底,還動用挖土機下水庫清淤,到現在已經連續溢洪了十多天了,趁往中部之便,前往苗栗一探溢洪美景。
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〈▲大壩頂「觀虹橋」溢洪美景〉

  鯉魚潭水庫滿水面積廣達 432 公頃,於 1985 年開工,直到 1992 年底才完工,
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〈▲水庫邊有鯉魚雕塑立標的小公園〉

完成後的水庫同時兼具觀光、灌溉、防洪、發電等功能,
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〈▲鯉魚潭觀景台,屬大安溪的上游〉

集水面積更廣達 53.45 平方公里,總蓄水量為 126 百萬立方公尺,
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〈▲觀景台古意十足的瞭望涼亭〉

供應苗栗及大台中地區之工業、農業及民生用水。
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〈▲涼亭有造型的爬梯〉

  ▼離開小公園,前往大壩,這裡有全臺灣唯一的鋸齒堰溢洪道,

〈▲ 寬 66 公尺,高 6.6 公尺,洩洪量每秒 2,300 立方公尺〉

▼採自然的方式洩洪,當水庫水滿超過鋸齒堰的高度時,水流就自然溢出,
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〈▲隆隆水聲,益增震撼效果〉

▼水庫壩頂取名「觀虹橋」,是觀賞溢洪景觀的絕佳地點,
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〈▲溢洪飛濺起的水霧還真能看到彩虹〉

▼經從溢洪道排放的水先流至下游的後池堰,
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〈▲最近處為龍門橋,遠處為後池堰〉

大壩頂的觀景平台視野絕佳,
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〈▲觀景平台上的馴鷹人〉

公園景色優美,免費開放賞景休憩,
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觀景平台有步道通往公園及壩頂(觀虹橋),甚至依稀可見遠方三義的火炎山,
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〈▲右上角遠方依稀可見三義火炎山〉

▼下游並設有景山溪攔河堰大壩,
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〈▲長長斜斜的溢洪道猶如一座大型溜滑梯〉

▼雪白泡沫的滾滾水流從溢洪道沖刷而下,就像一長白練氣勢壯觀的大斜瀑。

  結束鯉魚潭水庫之行,續往不遠處的「魚藤坪斷橋」(又名「龍騰斷橋」),
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〈▲斷橋、纏根、老樹,橋墩成為大樹樹幹的美景〉

 苗栗段舊山線鐵路在泰安火車站到勝興火車站之間,當時為鐵路跨越「魚藤坪溪」,於 1906 年開工興建「魚藤坪橋」,
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▼當時由廣東師傅以糯米砌磚拱頂方式建造,
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〈▲漂亮拱頂〉

橋長 165.8 公尺,共有 8 個橋墩、9 個橋孔,
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▼橋面距地面高 50 公尺,
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也是山線鐵路中海拔最高的橋樑;
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〈▲拱頂呈現的弧度漂亮〉

1935 年 4 月 21 日清晨,芮氏規模 7.1 級的關刀山大地震,造成新竹、苗栗、台中等地三千多人罹難(台灣地震史罹難人數之最)的嚴重災害,
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〈▲關刀山大地震後景象,圖左下為老勝興車站(網路圖片)〉

▼也造成魚藤坪橋極為嚴重無可回復的傷害,
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〈▲災後的魚藤坪橋,拱頂斷裂坍塌(網路圖片)〉

▼地震災後,在毀損舊橋西側 60 公尺處另外蓋了新鐵橋,舊橋廢置;
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〈▲另建的鐵橋也在 1998 年山線鐵路改道後改為觀光用途〉

1999 年的「九二一大地震」再一次的令舊橋結構損毀崩塌,
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2000 年行政院文建會將「魚藤坪斷橋」指定為震災紀念物,苗栗縣政府於 2003 年依文化資產保存法公告,指定為縣定三級古蹟。
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  「龍騰斷橋」也有個有趣的傳說:
早年的鯉魚潭中有鯉魚精作怪,當地居民便到處種植有毒的魚藤;並將位在東方一座狀似青龍偃月刀刀背的山,命名為關刀山(台灣小百岳,編號 36),用意是以關刀斬斷魚藤,用有毒的魚藤毒殺鯉魚潭中的鯉魚精,即「關刀斬魚藤,魚藤毒鯉魚」之說。
後來當地居民認為魚藤名稱不雅,而將地名改為「龍騰」,因此魚藤坪斷橋也被稱為「龍騰斷橋」。

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  目前斷橋只剩下魚藤坪溪北端的六座橋墩及南端的四座橋墩,
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〈▲北端斷橋〉

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〈▲南端斷橋〉

▼南北兩端斷橋有步道及人行便橋跨過魚藤坪溪相通,
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▼也有觀光小火車往來,
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▼觀光小火車是很熱門的觀光遊樂項目,若有興趣搭乘,最好事先預約。
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▼北端的斷橋開車比較容易到達,也是一般人對「龍騰斷橋」認知的景象,
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▼但南端的斷橋要比北端斷橋更有看頭,
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▼百年的歲月,讓橋墩上的老樹將橋墩圍成了樹幹,
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短短百年少了人類的干擾,就還原了大自然該有的容貌,

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遺留至今日的橋墩遺跡,不但提醒人們時時對大自然要存有敬畏之心,
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也應還大自然原本該有的美麗。
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