〈▲歌詩達 莎倫娜號 Costa Serena 家族六日遊〉
經過三年的新冠疫情鎖國，小娃兒們的寒暑假都在台灣渡過，今年暑假終於等到開放出國了，阿咪早早就幫大家安排了義大利籍歌詩達 莎倫娜號 Costa Serena（11.45 萬噸）以基隆港為母港的六天五夜遊輪之旅，
〈▲我們曾在 2019 年搭乘相同等級歌詩達 迷人號 FASCINOSA（同樣 11.45 萬噸）地中海 12 日遊〉
來自郵輪大亨「嘉年華集團」旗下的海洋城堡─歌詩達 Costo 郵輪集團，船上懸掛義大利國旗，起源於 1860 年的 Costa 家族，以“義大利風情”為品牌定位，
〈▲歌詩達 迷人號 FASCINOSA 地中海航線〉
在 2006 年進軍亞洲，以亞洲城市為母港（旅客可以報到登船及結束離船），在台灣有基隆及高雄兩處母港，
〈▲曾經在後方基隆港服兵役的兒子 傳中〉
〈▲基隆母港郵輪上望向基隆市區〉
▼豔黃明亮色調有大大 C 字的煙囪，是該公司船隻的特色，
Costa 郵輪公司在 2005-2012 年，分別打造了 5 艘巡航級郵輪，我之前搭的迷人號 FASCINOSA（歐洲航線），及這次搭乘航行亞洲的莎倫娜號 Costa Serena ，都是其中之一，莎倫娜號 Costa Serena 在疫情期間重新裝修， 2022 年重新裝修後啟用。
〈▲女兒帶外孫上船頂玩滑水道〉
我一如往昔是被帶出場的，到要出發前還沒完全搞清楚狀況，只知道好像去日本長崎之類的行程；
〈▲郵輪停泊日本鹿兒島郵輪碼頭〉
但孩子們都很長一段時間沒有出國了，當然對這趟遊輪行充滿期待，尤其我兒子跟女兒，他們上次的遊輪經驗已經是三十多年前的加勒比海郵輪，雖然當時兒子還小，但仍記得巴哈馬相當的原始（我跟阿咪後來再去就已經是賭場、酒店林立，成觀光勝地了），也記得在巴哈馬有一位同船帶著孩子的媽，跟著我們一家一起遊覽；郵輪旅遊對娃兒們應該會印象深刻的。
〈▲船過水痕，開心出航〉
從阿咪在家族群組告知買了郵輪行程後，家族群組就開始熱鬧起來，兒子連絡上現在從事旅遊業，幼稚園時的青梅竹馬日本女生千鶴子（從前我家樓下鄰居，每天下午都膩在我家），請她幫忙安排在日本兩天陸上的旅遊行程，
〈▲日本陸上旅遊安排的小巴，一家人寬敞舒適（謝謝親家母買單）〉
女兒也翻箱倒櫃找出她多年前用剩的日幣，我則 Po 一些遊輪旅遊的資料給他們參考。
〈▲鹿兒島市 港邊船上日落黃昏〉
我個人旅行習慣隨興而為，但兒子旅遊一定事先規劃的非常仔細，要先訂好住處、景點、交通、餐廳還都有時間、地點，看他 Po 在群組的行程表：
基港大樓：基隆市中正區中正路1號
富山停車-基隆六合停車場：基隆市信義區東明路177號 對面
8/20長崎（10:00 到港、19:00 離港）：
10:00～11:30 司機至港口接
11:30～14:00 百貨:未來長崎 COCOWALK（松本清藥店、久世福商店、UNIQLO、GU、蔦屋書店、午餐甜點咖啡廳）
14:10～15:30 鎮西大社諏訪神社+茶屋
15:40～17:20 洋商人豪宅：哥拉巴園+咖啡廳
17:30 回到港口
8/21鹿児島（08:00 到港、17:00 離港）：
08:00～09:30 司機至港口接
09:50～11:20 仙巌園
11:35～13:00 午餐：和食定食+燒肉餐廳：ふぁみり庵 はいから亭 与次郎本店
13:10～15:10 百貨：AMU PLAZA 鹿児島（B1F 無印良品、UNIQLO、松本清、美食街超市、2F Minecraft、4F 紀伊國、6F 電玩、摩天輪、7F 唱片）
15:30 回到港口
登船當天中午午餐後，大家一起從台北安和路家中出發，開車前往基隆「基港大樓」遊輪碼頭，
〈▲在高架橋上看到停在基隆港邊我們這趟行程要搭的歌詩達莎倫娜號 Costa Serena 郵輪〉
▼類似行程我 2014 年跟同學們走過一趟，
〈▲ 2014 年搭的是 14 萬噸海洋航行者號郵輪〉
當時大家一早趕往基隆遊輪碼頭報到，從還沒進門就人擠人的排隊，耗了三個多小時還沒能上船，
〈▲2014 年基港大樓內報到登船的人龍〉
這次有經驗了，不要連午餐都沒吃就趕來報到，弄的人疲肚乏；郵輪在下午四點開航，我們下午兩點以後才報到，果然順暢許多。
〈▲下午兩點多，基港大樓已不見人潮，報到手續順暢〉
上了船，才體會到台灣人真的被新冠疫情憋瘋了，這條 114500 噸的郵輪有 1500 個艙房，可以搭載 3780 名旅客及一千名工作人員，居然滿載，
〈▲起源於 1860 年的 Costa 家族，以“義大利風情”為品牌定位，是歐洲最大郵輪集團〉
以基隆為母港上下的遊輪，旅客清一色的台灣人，
〈▲在滿艙的情況下，我們很幸運全部升等為兩人艙房〉
船上客層也跟搭乘長程遊輪的銀髮族完全不一樣，大多是暑假帶著娃兒的家族成員或是像我們一樣的祖孫三代同行；
長程遊輪上的旅客，大多是抱著在船上過日子的心態，大家比較安靜，自己泡泡 SPA、看看電影、曬曬太陽、看看書，船上安排的活動及賭場願意參加的人並不踴躍；
〈▲船上每個成員都要掃碼參加的救生演練〉
但這船上的旅客，大家是抱著渡假的心態來玩，比較不在意多花些錢，尤其年輕人多，船上活動玩得超嗨！
〈▲登船說明會，介紹船上的環境設施，還都是用中文，對台灣旅客方便了解〉
還有許多旅行社的旅遊團體，由領隊帶領共同行動，前一兩天處處都會發現一大群人，大家擠著同一時間參加各種船上活動、擠著同一時間進餐廳（餐廳要求同一組團體要人員到齊才得進入，這會使得餐廳門口擠得水洩不通，連電梯門都出不去，這也讓一般散客堵在餐廳門口無法進入），混亂情況使得旅遊品質大打折扣。
〈▲大家都擠在餐廳門口，大亂〉
晚餐有 17 點及 19:30 兩個梯次，如果是第二梯次不想擠，可以在 20 點晚半個小時去用餐，可避開擁擠。
※郵輪網路及電話漫遊：
郵輪上購買使用衛星網路很貴（大約 15 美元/天），並按照整個遊程天數計費，不得單日購買；購買單一網路僅供單一手機使用，不能分享（但多支手機可以合用單一網路，當新手機登入網路，原登入手機就會自動退出）。
〈▲女兒一家分兩艙房，有買船上衛星網路〉
郵輪上可能也有自己本身的遊輪網路，可開啟遊輪上的免費 WiFi，但只可作為掃碼船上商店、餐廳，查閱餐廳菜單、餐點單價、購買相片等的使用，早晚餐要點餐的餐廳甚至沒有提供紙本菜單，要掃碼才看得到菜單。
〈▲要用船上網路掃碼看菜單，對不太會用智慧手機的老人家不友善〉
船上共同群組或家庭成員，也可以 5美金/天/手機 購買船上網路，使用 WhatsApp 方便群體間在船上的聯絡溝通。
〈▲兒子一家，購買三支手機的船上網路方便聯絡，也要美金 90 元〉
以我過去經驗，衛星網路不但速度很慢，也不穩定，相片、影片傳輸會等很久或根本傳不出去。
〈▲我跟阿咪沒有買船上網路，各開了 1G 的日本手機漫遊〉
船上的衛星網路離開郵輪就無法使用了，我們都各自再買 1G 的日本手機漫遊，作為日本陸上的聯絡使用，當初遠傳的服務人員說買 1G 就足夠我們兩天陸上使用了，但我第一天就用完了流量（沒有看影片、沒有玩手遊、沒有傳相片、沒有分享），而阿咪只用 0.1G，想必是我 Google Map 及許多登山、跑步等的 APP 沒關，會一直追蹤我的所在位置，吃掉流量，又多一點經驗（難怪我前陣子去上海，用漫遊吃到飽方案，到最後也掉速嚴重）。
〈▲港邊傍晚，紅霞滿天〉
※船上餐飲
這次船上的餐食，無論是自助餐廳還是有桌邊服務的餐廳，都是我搭過遊輪中最差的，有幾天在自助餐廳的早餐，我找不到任何蛋類食物，包括最普通會有的炒蛋、水煮蛋都沒有，後來才發現要到八點以後才拿出來；稍微好一點的食物，供應數量都很少，很快就沒了，讓人感覺很差。晚餐菜單上大多都是麵、飯類的澱粉食物，鮮少有牛、羊排類蛋白質食材。只有要下船的前一天，感覺好很多，大概怕大家給它負評吧。
〈▲最後一天的晚餐有龍蝦，但我們為了看秀及妹妹的小公主表演，沒有去吃〉
▼蕙文買了船上無酒精雞尾酒套餐，
▼大人小孩都喝得很開心！
※船上活動及娛樂
〈▲船上安排許多小朋友的活動〉
這趟船上安排的許多活動，是比較強項的部份；每晚的大秀，也有一定的水準演出，
〈▲第一天晚上前半段有國語老歌演唱，是唱得比較弱的〉
雖然是我平常睡覺時間了，但我每晚都沒有錯過秀場。
〈▲義大利歌舞劇的演唱表演精彩非常，特技表演也一流好看〉
▼每晚餐廳的服務人員也都會表演上一段歌舞或帶動團體活動（可能是因為菜太爛了），炒熱氣氛。
但這趟並沒有“船長之夜”或是“Formal night”的安排，所以事先也沒有特別提醒要帶正式一些的服裝，只須穿休閒服就好，也可能是因應台灣人不太習慣穿太正式的服裝吧。
〈▲年齡最小的小公主〉
▼娃兒們也參加玩賓果遊戲，
▼醬醬刮刮樂刮出美金 10 元，超開心！
▼游泳池是海水，小孫子一進去就大哭，因為他過敏抓破皮，碰到鹹水會痛。
▼妹妹也會跟著大家一起跳舞，
〈▲她最小 ▼但她超愛的〉
〈▲小孫女也跟著大家一起跳的不亦樂乎〉
▼主體秀是妹妹的“一日小公主體驗”，
▼蕙文一上船就幫她報了名，
含妝髮、（租借禮服、皇冠）、小禮物、下午茶、兩張 8x10 個人寫真，只收費 49.99（含稅），
〈▲小胖弟說：妹妹今天好漂亮！我要跟他合拍一張〉
這讓她開心整天，還真物超所值！
▼我上次在地中海郵輪也看到有小船長及小公主的活動，
〈▲上次地中海郵輪上看到的洋娃娃〉
雖然妹妹還在唸幼稚園，但相信這些活動會讓她印象深刻：
※船上醫療：
船上有簡單的醫護室，包含有X光機，但重大疾病或傷害基本都會在遊輪靠岸時下送當地醫院處置，遊輪仍舊依預定時間啟航，病人或陪同人員要自行安排及負擔後續的食宿、返國行程及當地醫療事宜及費用（出發前的旅遊平安險應先了解理賠涵蓋範圍及金額）。
我們這次船上也發生一個插曲，當兒子在排隊買冰淇淋，小娃兒們就在座位區爬上爬下，
〈▲船上冰淇淋販售處〉
▼大片玻璃窗跟沙發間有一個小窗前平台，小娃兒脫了鞋襪上到平台看海（並沒有禁止或警告標示說不能進入），我還特意看了一下環境應該安全，
〈▲沙發椅背及窗前小平台〉
但沒想到孫女跟小孫子的腳底都被割破流血，還留下驚悚的血腳印，經細查是沙發背後底部的釘針有一根凸出造成娃兒腳底的傷害；
〈▲突出的沙發背釘針〉
帶娃兒到船上醫務室擦藥，醫護人員態度極不友善，並要求負擔相關醫療費用；類似種況在我前一次的中南美遊輪旅遊同樣發生，團員在下郵輪時因為坡道太陡跌倒，船上醫務室同樣要她負擔醫務費用，後經客訴並告知會訴請傷害賠償，船上這才道歉及撤銷費用；其實老外一向吃軟怕硬，在錯不在我情況下，大家應該為自己爭取應有的權益。
※登岸旅遊：
郵輪到港的岸上旅遊要自己安排，遊輪上有油輪組的旅遊團體、有旅行社組的旅遊團體，自助遊的散客可以報名遊輪上的旅遊團，或是完全自助行。到岸下船的順序，一般會以郵輪團體最優先，其次是旅行社的團體，最後才是一般散客下船，
〈▲祖孫兩大手牽小手，走往下船集合地點〉
但郵輪人數眾多，輪到散客下船，大概是靠港一個半小時以後了。
〈▲大家在等候區，等待分批下船〉
〈▲▼一個模樣的祖孫兩人，相隔一甲子多〉
〈▲還抱在手上的妹妹在聖地牙哥海事博物館〉
當然陸上旅遊的費用也是以船上旅遊團最高（甚至可能是自助遊同樣行程的兩三倍以上），但不需要等車而且有導覽人員帶隊解說，除了最早下船，同時也最不會被遊輪丟包，在遊輪團晚回船的情況，遊輪會等。
對年輕人來說，我比較建議自己自助行，可以訓練年輕人獨立處理事情及面對解決事情的能力，而且相對有比較多的自主性；一般在遊輪碼頭都會有遊客中心或是有許多在地旅行社在招攬生意，如果事先有做過功課，都不會有太多的問題。
〈▲一般在遊輪抵達時，當地都會有相關的歡迎表演活動〉
留出餘裕的回船時間非常重要！
船不等個人的，一但被丟包會非常麻煩，在沒有隨身行李衣物，後續要回到母港的旅程安排可是呼天不應叫地不靈的。
（基隆母港登船往日本的遊輪，會代為保管個人護照，日本港口以護照影本登岸作業；若未及趕回船上，遊輪會將護照留置港口單位，船上個人行李要回到基隆母港領取）
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遊 事 (13)