史凱威 Skagway〈05/25 07:00-16:00〉
▼我還不到七點就著裝上岸晨跑，
▼才下船就看見開往育空的白口火車〈White Pass〉停在港邊，
我們郵輪 Radiance of the Sea 有一出售火車票專櫃在旁邊，我問了一下，有 8:15 及 12:40 兩班車可以搭，來回約三個半小時，票價每人 129 美金，就在港口碼頭旁搭火車。
▼跑入市區經過北極兄弟會館 Arctic Brotherhood，諾大馬路唯我獨跑！
這比晚些時商業街上的熙來攘往，人聲吵雜更有神秘的美！
▲▼看看相同場景的比對！
▼經過獨立建物小鎮博物館，
〈▲博物館參觀門票 2 元〉
▼再繞到鎮上最邊緣的飛機場，
▼機場大廳內還有老機械車的展示，
▼跑回鎮上 1898 年就建立，已經一百多年維持相當良好，還在營運使用前往白口及育空的火車站，
進站詢問了一下票價 125 美金，其實跟船上買票價錢差異不大，但從港口走路到火車站超過一公里。
〈▲月台上看到車站人員正在掛設各旅行社登車位置標示〉
在我跑步回船時，就看到好幾團台灣團由領隊拿著小旗帶路，走路去鎮上趕搭 8:15 的車（應該是團體票比較便宜）。
※【史凱威 Skagway 的淘金夢】
〈▲我們郵輪停泊在最外面山腳下，到市區有一、兩公里遠，小鎮左邊是機場跑道〉
這個現在人口不足千人的小鎮，很難想見在十九世紀末，有超過兩萬人在這裡賭自己的運氣，還曾是阿拉斯加最大的城市，
〈▲當年史凱威街上人潮的盛況〉
也是眾多淘金者取道前往如白口 White Pass 等內陸淘金的通道。
〈▲大標題寫著：無論你選擇哪一條小徑，在阿拉斯加都有黃金等著你〉
▼時至今日，史凱威還保持她在 1898 年時的風貌。
▼鋪著木板的人行道、鵝卵石的路街，古老的店舖、餐廳及建築物，
種種這些都使人有如時光倒流， 但它們永遠刻畫著那段真實的血淚史﹕
〈▲懷著淘金夢，搭船而來北地的淘金客〉
二萬多人曾在這裏醉生夢死，為了拚一下運氣或圖一家溫飽，跑到這個當時沒有法律，土匪四出的地方碰運氣，
〈▲圖片中只有鏡中的我是真人〉
他們來去匆匆，只留下人類一頁可供追憶的淘金史。
〈▲小酒店博物館，還原當年的場景〉
※“史凱威 Skagway 淘金嚮導雕像”
位於碼頭進入百老匯街前，有著文字及地圖介紹，描述當時的先民背著全部家當，由原住民嚮導引導，前往淘金的金礦 Gold Field，原住民嚮導指著白口的方向，並說著「往那個方向去」。
※“白口 White Pass 火車頭”
▲展示裝設鑽頭的老火車頭，說明了在冬天嚴寒冰封的白口，必需借助機械的穿鑿才能通過，說明了地形的艱辛與天氣的嚴酷，也粉碎了多少淘金客的夢，就此魂斷異鄉。
※“克朗岱克史績國家公園旅客服務中心”
淘金熱潮期的許多點滴仍可在這裡面品味：
▼當年所使用的器具、
▼在育空地區開採，經由白口運下來的黃金、
▼載運下來的金塊放進存放黃金的金庫、
▼拖著全家家當，懷著淘金夢的淘金客，
▼遊客中心裡面還有放映室，定時放影（要先向櫃台索取入場券）。
這裡在 1976 年就取得認證，對於 1897-1898 年的克朗岱克淘金潮（Klondike Gold Rush）間的歷史，多所保存及註解。
〈▲淘金客及黃金〉
▼旅遊季節還提供各式各樣免費的節目，還有市區免費徒步導覽觀光。
〈▲頭戴圓盤帽的導覽員介紹著淘金血淚史〉
〈▲英文導覽，聽來辛苦〉
※“北極兄弟史蹟博物館 Arctic Brotherhood ”
建築物正面用了將近一萬塊浮木（取由阿拉斯加河漂來的木頭），排列出精密鑲嵌的花色圖案，有「AB」字型象徵著極地兄弟會館的代表字母，還有鑲著天然金塊的淘金盤。
▼博物館內主要保存阿拉斯加人，具歷史性的物品，也展示了阿拉斯加先民的生活面貌。
※“白口、育空火車之旅 White Pass & Yukon Route”
〈▲當年搭火車的盛況！他們可不是搭火車觀光的〉
到了史凱威不要錯過搭乘去白口與育空的「世界上最美的鐵路」，
〈▲來回 3.5 小時，每人 129 美金〉
在克朗岱克淘金潮期間，史凱威只是進入淘金夢的門戶，然而要到達育空的道森 Dawson City 淘金的所在，仍得通過其中最艱難的白口 White Pass，尤其是在百年前運輸大大不如今日，因此，乃有興建火車鐵路才能解決突然大量增加的運輸需求；
鐵路於 1900 年興建完成時，是北美唯一的窄軌火車，行駛於史凱威到白口的班內湖 Bennett Lake，到達白馬市；
目前，白口到白馬已不再行駛，只有在每年遊輪行駛期間（五月的第一週，到九月的第三週），提供觀光客「白口火車之旅」。
這條鐵路全長約 180 公里，尤其從海港邊海平面開始，經 32 公里就攀上標高 1,200 公尺的峰頂，當時投入四萬多工程人員，工程艱鉅！
在 1994 年就像巴黎鐵塔、勝利女神像及巴拿馬運河一樣，榮獲世界地標工程獎 Civil Engineering Landmark！也被稱為世界最美麗的火車路線！
※“白口火車廢棄鋼橋”
〈▲鋼橋現已停用，火車穿山洞穿越〉
廢棄的鐵架橋跨越白口的山谷，實在很難想像在極端嚴寒的氣候，崎嶇陡昇陡降的地形，如何建立起連接兩端的橋樑，學工程的我，崇敬之心油然而生。
我們搭火車從港邊出發，三個半小時的行程中，觀賞沿途陡峭的風光，回首當年的淘金客，如何以人力獸力，跨越白口的艱辛。
經過鐵路維修中心、淘金潮公墓（早期淘金人安息之地）、丹佛（180度彎角）、
黑十字石（1898 年花崗岩石崩落，紀念活埋工人）、新娘面紗瀑布、
〈▲阿昆團搭的車跟我們隔山谷相望〉
冰河站（180 度彎角，可下望剛走過的鐵路）、隧道山（隧道內漆黑）、
〈▲火車進入隧道〉
鋼橋（建於 1901 年，是當時最長的懸臂橋梁，1969 年停用）
隧道（長 170 公尺，取代鋼橋）、九八古道（採金古道遺跡），
▼在 32 公里處穿越美、加邊境，
〈▲上方界址一邊是美國國旗，另一邊是加拿大國旗〉
進入加拿大國境，也到達鐵路最高點。
▼在這裡也有火車交軌，再往前開車上的乘客要準備護照其簽證查驗。
我們也從此處原路返回，左右座位的乘客互換座位，讓大家都有機會觀賞風景優美的山谷側。
火車返回港邊碼頭已經是下午四點半超過開船時間了，但我們是參加郵輪上的行程，所以沒有船先開走的顧慮，多花一點點的錢，少去旅遊的擔心，還是值得的！
※凱契根 Ketchikan〈阿拉斯加郵輪八日遊之二 2016.05.22.〉
※阿拉斯加州、冰峽 Icy Strait Point 2016.05.23.〈阿拉斯加郵輪八日遊之三〉
※朱諾 Juneau 2016.05.24.〈阿拉斯加 郵輪行 之四〉
※史凱威的淘金夢 2016.05.25.〈阿拉斯加郵輪八日遊之五〉
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