新冠疫情在全世界肆虐三年多尚未停歇，但台灣國境已剛解封，有許多旅居國外的同學也陸續回台，
〈▲美國回來的高瑋〉
在台灣的同學也因疫情被憋了很久，大家也想郊外走走，
〈▲美國回來林東貴、陳莉伉儷〉
▼我拜託富丞旅行社的顧妹妹來幫我安排一個三天兩夜的開闊景區旅遊小團，
〈▲已成了 38 海子一員的顧妹妹〉
基於疫情安全的顧慮，我要顧妹妹安排不要去遊人太多的地方，
〈▲居住埔里我學長張勝利及黃德惠伉儷，很棒！〉
再則必須考慮同學們體力上的差異性，
〈▲我們小學六年都同班的石正惟〉
▼最後決定去連我都沒走過的新竹司馬庫斯及鎮西堡步道景區，
〈▲和高瑋同樣從美國回來的朋友楊孟珠〉
我上網查了許多司馬庫斯及鎮西堡的相關資料圖片，兩條步道都是原路去回的單一步道，相關指標也都清楚，沒有太多岔路，個人可衡量自己的體力斟酌要走多遠折回，安全度應該沒有太大問題。
〈▲穿雙平日捨不得穿的運動鞋，脫膠脫底，只好穿我夾腳拖應急的李玉麟〉
在我們要出發前，看山上這幾天的氣象預報都會下雨，這一度讓我相當擔心！
〈▲總會讓同學開心大笑的張桂紅〉
好在老天總是憐憫我們這群老人家，最後給了我們大好的旅遊天氣！
〈▲連續兩天都跟我走完步道全程，拿到健行筆記 12 棵線上寶物的羅琋前〉
10/24 我跟高瑋搭左營最早班的高鐵往新竹，全員 08:00 新竹高鐵站集合，
〈▲桂紅跟她的好友蕭無雙〉
大家分乘兩輛九人座車出發（遊覽車不得上山），
〈▲富丞旅行社鄭老闆同班同學的黃瓊瑩〉
▼約兩個半小時的車程，來到秀巒軍艦岩吊橋景區暫停休息，
司馬庫斯是台灣唯一實施“人民公社”制度的地方，
〈▲泰雅族「希莉克（Siliq 泰雅族聖鳥）車隊」及共同經營休息站〉
2001 年建立部落共同經營架構，2004 年成立“部落議會”，
〈▲我們搭乘的九人座車，就是「希莉克車隊」的車〉
整體實踐「土地共有，合作共生」的理念，避免族人間的惡性競爭，傷害旅遊品質。
〈▲我們打尖兩晚的「希莉克民宿」也是一條龍式服務〉
▼離開休息區，車子就蜿蜒在山區小路上搖晃前行，
2012 年這路段發生巴士墜谷，造成 13 死 10 傷事件，重傷司馬庫斯還在初期的觀光產業，
▼從新竹高鐵站上來，開車要四個小時，還真遠！
〈▲抵達司馬庫斯已經是 12:20 午餐時間了〉
這也是禁止巴士上山原由，同樣是我個人遲遲沒有造訪的主因之一。
〈▲為大家準備還溫熱的喜嵐便當〉
▼只是辛苦了一路暈車的高瑋，完全無法進食。
▼午餐後，來到入山口前停車場，
▼ 0:00 巨木群登山口起登，
▼走過多座竹編便橋，
▼穿越大片景觀漂亮竹林，
▼ 0:15 來到「巨木登山步道 登程 5K 」起點標誌處，
▼ 0:17 經過機車、電動車管制鐵柵門，
▼ 0:20 長條竹椅休息處，
▼小橋跨過滑過石上的潺潺流水，
▼越過山澗奔騰的激流，
因為受限下山車輛管制時間，我們有在 16:30 前趕回來的時間壓力，我個人獨自先行（我預估他們的腳程應該趕不到），
〈▲ 0:40 經過第一個公廁及觀景亭〉
▼ 0:44 經過坍方碎石坡，
▼坍方碎石坡處視野開闊，下望可見蘭陽溪上游溪水，
▼ 0:47 經過已經變色的漂亮楓香林，
▼ 0:55 經楓香亭，
▼亭內掛設紀念種植楓香樹林五兄弟的木匾，
▼ 1:10 第二公廁及休息涼亭，
▼ 1:20 來到神木區環型步道入口處，
▼環形千年紅檜巨木區標註巨木有 9 顆，
▼其中最大的一棵是躋身於台灣巨木前十名之內的“老爺神木”，又稱為巨人神木，樹齡約有 2500 年，至今依然生氣勃勃，
▼泰雅族人稱它為「YaYa（嬤嬤的意思） 巨木」，有孕育撫養之意；另有一說是部落遭日人攻擊，有婦女曾藏匿於此，故名之。
▼樹高約 35 公尺，樹圍因測量方式不同為 17.5-20.5 公尺，需二十多人牽手才能合抱，
主幹分出兩根橫向大枝幹，猶如人臂上舉是其特色。
再來看看其他的巨木：
▼ 1:40 走原路折返，經過轉彎處居然遇見琋前及瓊瑩也到了，
都到巨木區門口了，焉有不進去一窺殿堂的道理，
因為有時間壓力，我一直催促她們趕快！
▼在跟「YaYa 巨木」匆匆拍照後，我們原路返回，
▼ 2:41 回到楓香亭，
▼ 2:47 返回楓香樹林，
▼ 2:53 折返坍方碎石坡，
▼ 3:10 疾行在竹林步道，瓊瑩不慎絆倒撲街（她埋怨說我趕的太急），
▼遙望遠、中、近的山景都漂亮，
▼ 3:46 我們終於回到登山口，琋前說打破她走最遠紀錄，瓊瑩說打破她走最快紀錄。
依健行筆記往返所需時間要 5 小時，我們只走了四個小時，拿到 6 個線上寶物，很棒！
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