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  台北連日下雨,看氣象報告中部好天氣,臨時決定搭高鐵南下,再轉往南投踩點幾座輕鬆小百岳,當晚還趕回台北家中吃晚餐,台灣現在真是方便!

  集集大山是千公尺以上的高山,集集鎮的最高峰,過去稱作「大崙山」;
從前山上產優質樟腦,商人們都稱自己的樟腦來自集集那邊的大山上,所以後來就叫它「集集大山」了。
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  從台中高鐵站開車上集集大山頂,大約要一個半小時,從永昌國小富山分校前左轉入富山產業道路,
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〈▲富山產業道路口集集大山標誌牌〉

▼這段路有 15 公里,開車約 40 分鐘,但道路狹窄,許多路段錯車會相當困難,
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尤其假日開車上山,除了要自信有優良開車技術,還要注意自行車的騎士,
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〈▲車子行駛在雲霧瀰漫的竹林中〉

▼產業道路下半段路況還算好開,兩旁種植大片檳榔樹,
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▼產業道路上半段,進入整片竹林,
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我們當天很幸運,完全沒有其他遊客、登山客或騎士,幽山任我獨駛;
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〈▲霧中的竹林非常漂亮、有詩意〉

▼一路上有多處休息涼亭,
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▼涼亭之下有很不乾淨又沒有水的廁所,
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▼雖然霧境很美,但心想山頂白牆,壯麗景觀大概就沒了,
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▼雲開處還見遠方雲海,心中還存奢念,不知山頂會不會遠眺景觀、腳下雲海,
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▼最後一段路兩旁過人高的芒草幾乎遮掩了整個車道,
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〈▲開得非常慢,怕刮花了車身〉

▼終於抵達了山頂停車場。
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〈▲地面有規劃四五個停車位〉

▼停車場前就高聳一座 360 度的觀景台及頂上紅白相間的轉播鐵塔,
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早期林務局為警戒森林火災,曾在這裡建造木造高台,供巡山員瞭望使用,
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〈▲瞭望塔下方涼亭快被雜草淹沒,似久無人打理〉

在 921 大地震後,中華電信擴增不斷電系統與訊號微波轉換器等設備,將這裡成為中部緊急救災通訊系統的重要中繼站。
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〈▲瞭望塔頂四邊都有標示牌,標註遠方山岳,但當天雲霧遮掩,一片白牆,有些遺憾〉

這觀景台及高塔也成了集集大山的地標。

  既然無視野可看,採點是此行最重要的目的,沿車道柏油路上行,
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〈▲經過通訊系統中繼站塔台〉

▼不遠處的路底就是 1986 年闢建的電視轉播站、國立教育廣播電台南投轉播站,
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▼路底右邊小徑上登有休息棚架,
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▼棚架內掛有非常多登山布條,
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▼從老資料來看,三角點基樁應該就在涼棚前,
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〈▲現場三角點基樁已不見(截圖自「輝哥的天空」)〉

▼參考相關資料,基樁在電視轉播站園區內,
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▼從紅色鐵柵門旁右邊的小徑進入轉播台,
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▼三角點基石就立在庭院平台的旁邊,
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​〈▲編號 1135 二等三角點​​​​​基石〉

▼但這塊基石並沒有固定,是活動的,只是擺在水泥平台上,這有些扯(比較老圖片這兩塊基石形狀又不盡相同,成了羅生門)。
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〈▲編號 50 小百岳,標高 1392 公尺〉

  原路開車下山,先往永昌國小旁的「明新書院」,
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▼書院建造於清光緒八年(1883),是集集每年祭孔的地方,
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〈▲宮殿式建築,燕尾簷,磚牆、木柱、木門皆有特色〉

▼院內供奉文昌帝君和紫陽夫子,為南投縣內四大書院之一,也是國家三級古蹟。
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▼正殿掛滿許多簽了名字及學子心願的金牌,
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▼正殿的旁邊是從前長方形的講堂,現在的圖書室,
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書院內的環經清幽,也是集集的觀光景點。
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  ▼離開明新書院,再經過集集的「軍史公園」,
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類似這種將國軍退役的軍事裝備擺設陳列的展場,在台灣全省有許多處了。
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〈▲遠處是 C119 運輸機,旁邊是 F104 戰鬥機〉

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〈▲右方的勝利女神飛彈,及左方 F104 戰鬥機〉

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〈▲海軍陽字號上的艦砲也搬來了〉

  離開軍史公園,前往下一個小百岳松柏嶺山。

※ 台灣小百岳自助登遊誌

 

 

 

 

 

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