濠叔隨筆

　　週末清晨五點，天色未明有些微涼，推出自行車整理裝備、打足胎壓，打開車燈獨自循和平東路、軍功路往深坑、石碇、平溪，一路沿 106 縣道騎去，在基隆路口想到上月好友 Simon 在此騎車遭碰撞，到現在腰上還穿著鐵架；
“騎車要小心一點！”還不時提醒著自己。

　　軍功路上碰到晨跑的田小姐，她還打招呼說好久沒有看到我們騎這條路線了；
去程沒有休息，也沒有碰到騎車同好，大概時間尚早；
有好一陣子沒有騎車，這段路現在騎來還有點喘呢。

　　過平溪騎到莫內咖啡，原本想稍作休息的，但莫內還沒開始營業，也因為當天有約要去 OutBack 吃 Brunch，所以就沒有停下等吃早餐，也沒有多作停留即折返下山，當時還不到七點。

　　回程在平溪前有位騎公路車同好，對面打招呼騎車會車過，平溪菁桐間再碰到一位公路車同好，我還在想他們應該也都是六點前台北出發的；之後，有陸續再碰到幾組騎登山車上山的車隊團體，現在假日 106 縣道已經成為台北地區騎單車的熱門路線了。

　　來到 106 縣道 58.5 公里最高點處開始下坡，一路到 54.5 公里間的四公里路段，是去程上坡最辛苦、回程下坡最危險的路段；其間，除在姑娘廟段五百公尺稍微平緩外，其餘都是坡陡彎急；
我以往騎這段下坡都會在時速六十公里左右，但想到宣明至女婿前陣子才騎重型機車摔車身亡，不自覺自己也帶了點煞車，
下山看看碼表，最高車速只有 55 公里。

　　傍晚回到家看新聞，就看到維士比小開摔車身亡的新聞，摔車地點還就在 106 縣道 57 點多公里處，全身一陣震顫，一定是我早上曾打過招呼的車友之一！

　　之後，又接到阿彬傳來簡訊，要大家騎車小心，摔車身亡的還是他的好友及理專，最近車友也一直在討論這件事，摘錄好友也是車友 Simon 傳我的一些文章及討論：

《我見我思》單車悲劇
　（by 莊佩璋 / 中國時報 A13 時論廣場）2009/03/24

　　從淡水騎單車回家，打開電視，就看到維士比小開在石碇摔車身亡的新聞。
心頭一震，感觸良多。
　　單車熱之後，下坡摔車身亡的新聞不斷出現；
但不怕死的車隊照樣競速，無知的車友依舊以四、 五十公里的高速下坡過彎，享受「快感」，渾然不覺這是自殺行為。

　　自行車重心高，輪胎窄，平衡不易煞停難，其實是很危險的交通工具。
幸好單車靠人力踩踏而前進，一般人要踩出三十公里以上的時速已不容易，要持續高速騎乘更困難，所以單車還算安全。

　　但是，變速器的發明，讓踩踏更有效率，也讓人可以騎單車跑得更快，爬得更高。
這麼一來，問題就大了；
下坡，單車速度與汽、機車無異，可是它的先天條件本就不適合高速騎乘。
過彎時，如果減速不及，重心不穩而打滑，不是翻落山崖，就是衝向對向車道，結果必然非死即傷。

　　這些年來，單車越做越輕、輪胎越窄、胎面越平滑；
這種以競速為目的的單車，與安全當然背道而馳。
照理說，以休閒為目的的一般車友不需追逐這種貴「輕」的競速車。
遺憾的是，這偏偏是目前台灣單車市場的主流。

　　本來，車隊應是互相照應，同好共賞自然美景，共享騎車的悠閒；
現在，不少車隊卻像鬥雞、鬥狗的場所，車友見面先抬抬對方的「戰駒」，互惦斤兩；
一上路，爭先恐後猛踩狂奔，目不斜視，不看風景，勇往直前，橫衝直撞。

　　車廠也樂得煽動車隊、車友之間的鬥性，舉辦各種高難度的比賽，讓數千車友在山路間競速奔馳。
比輕、比快，當然會挑動「軍備競賽」，單車「軍火商」也就大發利市了。

　　這一年來，因下坡過彎失控摔死的車友，多得令人一跨上單車就忐忑不安。
單車，適合「慢活」，一快就死。
單車的安全問題，其實不在城市騎乘載人，或超速十五公里 ，而是山路下坡時速五十公里 。

　　希望這次維士比小開不幸摔車身亡，能讓車廠、車隊與車友重新思考騎單車的目的，回到休閒原旨；
警惕到山路競速，下坡過彎的危險，有所節制。
否則，單車熱搞到車友歡欣，家人擔心，恐怕也熱不了太久。

〈我們曾一起以時速六十多公里從大屯山頂飆下陽金公路去喝咖啡，很刺激難忘！〉

大家對這件事的看法及討論：
【From：杜秀良 To：王慎敏 Simon

　　這文章應該是大家寄給你的或者說很想聽聽你的想法，佩璋是我的車友，他的見解令人省思。
　Simon

杜伯：
　　還是你瞭解我，我是有我的想法。
中國人似乎只願“壽終正寢”，其他都就是“橫死”，但由一顆自由快樂的心，我寧願死在山上、路上、畫室.....，死在自由快樂的當下，也不要死在床上。
　　自由快樂的心來自於對人世宇宙（包括自己）的探索，有探索就有危險，甚至死亡。
曾有人訪問一位法國年輕攀岩好手的母親，問她不為兒子安危耽心嗎？
她回答如果她關起她兒子探索的心，她兒子就已死亡。
1996 年陳玉南登聖母峰攻頂失敗殉難，登上聖母峰是他一生探索的目標，雖然不幸失敗但也死得其所，是驕傲的，快樂的。

　　維士比小開摔車身亡是不幸意外，但從另一角度，不也是死在自由快樂的當下？

Simon】

　　Simon 是我車友，我們曾一起騎車從大屯山以時速六十多公里飆下陽金公路，去喝三百多塊一杯的咖啡，腎上腺素激增很是過癮！
但我個人以為，任何的運動，包括我喜愛的路跑、騎車、游泳、登山，都有其一定的危險性；但對我們常在從事的運動，絕對不可以抱持碰運氣的心態為之！最起碼要在我們評估可控制的範圍內從事。

僥倖不可能每次都是好運氣，碰到了，後果就不堪收拾，若此送命有些冤枉。
發生問題不可控制，結果超乎意料之外，那是自己的評估不夠切實，怨不得人。
為擔心防範風險而不去運動、亦或就此失去了運動的挑戰性，未免就因噎廢食了！