濠叔隨筆

〈▲ 2023 年的浦東 ▼1991 年的浦東〉

〈▲當年浦東荒蕪一片，對岸尖塔並不是「東方明珠」〉

　　▼這趟來上海，在離黃浦江畔不遠處的亞朵酒店打尖五個晚上，

酒店小而巧，很棒的早餐、貼心的服務，免費的自助洗衣房、健身房等該有的功能都有了，

〈▲汗出（健身房）、出塵（洗衣房）、竹居（閱讀室）、宿歸（客房），用的名詞也很中國）

尤其我早上晨跑黃浦江西濱步道方便。

〈▲客房樓層使用中的骨董電話〉

　　黃浦江舊稱春申江（春秋戰國時代，上海曾為楚國春申君黃歇的冊封地），

〈▲清晨街道是用高壓噴水槍沖洗〉

黃浦江上游太湖 78% 的湖水注入黃浦江，這也是黃浦江的主要水源，

〈▲街邊現代漂亮的裝置藝術〉

黃浦江全長約 114 公里，最後匯入長江，是長江入海之前的最後一條支流，

〈▲▼江邊過去許多的倉庫庫房，現在改頭換面成了文創商場的寶地，這情況跟高雄港駁二特區類似〉

河寬 300-700 公尺，市區段水深 10 公尺左右，最深處有 17 公尺，終年河水不結冰，是上海市內最大河流，也曾是上海航運業的主要水道，被稱為「上海的母親河」；

〈▲從另一個角度看浦東〉

由於黃浦江的天然阻隔，在清朝形成八個渡口，以方便兩岸的往來，當時這些渡口被稱為「八長渡」，

〈▲現在渡船仍常被兩岸機車、自行車及行人作為渡河方式〉

到 1970 年代，配合上海石化工程，建成第一座跨越黃浦江大橋的「松浦大橋」，1980 年代，南浦大橋也開工興建，

〈▲我們住宿的酒店就在南浦大橋下不遠〉

之後連結兩岸的橋樑、隧道、地鐵都陸續開通，已克服了黃浦江的天然障礙阻隔（搭地鐵尤其沒有感覺）。

〈▲清晨的黃浦江邊，還沒遊人走動〉

▼著名「十六鋪碼頭」的名稱起源於晚清的 1860 年代，

清朝為了防禦太平軍的進攻，地方官員將縣城內外的商號組織起來，總共形成了 16 個「鋪」，負責治安和公共事務；

〈▲16 鋪導覽圖〉

其中第十六鋪是面積最大的一個「鋪」，1947 年十六鋪地區擁有大小 48 座碼頭，停泊著數千條以傳統土特產和南北貨為主的船隻，

〈▲十六鋪客運碼頭商業中心〉

十六鋪客運碼頭沿用到 2003 年結束，碼頭拆除改建成水上旅遊集散中心。

〈▲造型特殊的天棚及地影〉

當年景象是「帆檣如織，舳艫蔽江，裝卸上下，晝夜不息」。

〈▲到現在，清晨的黃浦江面還能感受「帆檣如織，舳艫蔽江」的景況〉

黃浦江將上海分割成了埔西及浦東兩邊，

〈▲今 江岸餐廳遊船▼昔  32 年前的景況〉

〈▲阿咪跟女兒傳媺（現在已經是兩個十歲孩子的娘了）〉

▼兩岸分別形成了一邊是百年前開創的美麗「外灘」，

〈▲ 1991 年，阿咪在上海外灘〉

〈▲十多年前跟兒子傳中同賞「外灘夜景」〉

〈▲外灘地標之一的和平飯店 ▼之前跟阿咪來住宿和平飯店〉

▼另一邊是現代打造高樓矗立的陸家嘴，

〈▲這些大樓都是在我眼下一棟一棟蓋起來的〉

一水之隔，形成兩個風格迥異的上海地標。

〈「外灘 怡和洋行大樓」的▲今 ▼昔〉

〈▲景物依舊，人事已非（阿咪陪她媽媽過中山東路）〉

　　▼沿著黃浦江邊晨跑，想著上海江邊的一路發展，尤其是浦東地區在我眼下的從無到有，

〈▲南京東路口望向黃浦江對岸的浦東經貿區〉

〈▲這時的外灘跟現在就差很多了〉

〈▲上次到上海浦東還沒有中國最高的「上海中心」大樓〉

幾代上海人的悲歡喜樂歲月轉換，都看在這條母親河的眼中，

〈▲「外灘陳毅廣場」中上海老市長陳毅的立像〉

〈▲「陳毅廣場」的花牆〉

跑在黃浦江濱長達數公里濱江步道上，看著江邊曾經滄桑故事發生的實際場景，諸多感觸，

〈▲上次兒子陪我江邊晨跑〉

▼跑到濱江步道北端起點的「外灘歷史紀念館」，同樣述說著這裡曾發生的故事。

〈▲ 2023 上海人民紀念塔 ▼ 2012 傳中陪我跑外灘〉

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